为什么船长不能先弃船逃走?
2020-06-19 来源:船人网
94


“英雄船长”

疫情期间意大利籍船长最后一个下船,受到人们的广泛称赞,被高呼为“英雄船长”“勇敢船长”。为什么船长最晚出来会被称为“英雄船长”?

 

1592380028(1).jpg



船长可以弃船先逃吗?

 

遇到危难的时候想逃脱危险是我们人的天性,虽然没有法律明文规定船长不能先弃船而逃,但是,在一些历史事件中,我们有看到少部分船长弃船先逃被谴责的事情,在韩国“世越号”沉船事故中,船长李俊锡没有选择坚守到最后再离船,而是率先弃船而逃,这个事件这让许多人感到愤怒,其中也包括韩国前总统朴槿惠,她表示“这是让人无法饶恕的事情”。

 

01下达命令

 

 

船长是一船之长,是最适合下达“弃船逃生”的命令。在船上是属于最高长官的位置,同时船长也是最了解自己所在船舶的结构、人员情况等,也没有其他人比船长更适合下达“弃船逃生”的命令。

 

02行使指挥权

 

一旦发生事故,需要船长在现场指挥船上人员进行维持秩序、组织疏散、寻求救援、联络接应等。

 

船长在现场指挥:

1.确保船上人员有序应对危难,起到稳定军心的作用;

2.可以快速做出决断,船长的航海资历可以说是整艘船上最为丰富的了;

3.船长受过更全面的应急逃生专业的培训,船长押后无疑是情势的选择。

 

在伦理上我们不能要求船长“与船共存亡”,但是船长基于其岗位责任却应当是“最后一个离船的”。

船长弃船先逃无疑是将整艘船上的人置于险地。

 

03道德与法律

 

 

关于船长的法律责任,绝大多数国家法律没有规定船长必须最后一个离船,但是,绝大多数国家还是不允许有这种行为的。

 

1.中国。对于船长弃船顺序顺序有明确规定的,《海商法》和《船员条例》同时规定:“弃船时,船长必须采取一切措施,首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长应当最后离船。”

2.意大利、西班牙、韩国等国。因船长弃船造成的损失,船长弃船则有可能被认定为触犯刑法

3.美国。因船长弃船造成的乘客死伤,被认为需承担过失杀人责任.

 

小思考

在紧急关头每个人都会有自我保护的机制,我们不能强求船长“必须最后一个离船”,但是也不能因自身安危置他人于险地。

历史上船长弃船先逃事件当中,其他船上人员生还几率非常低的悲剧,告诉我们,在面对灾难的时候,船长需承担起其应该承担的责任,或许这不是法律要求的,但是这是我们心中的道德、信仰对我们自己的要求。



船人网版权所有 闽ICP1608937号-1