LNG船技术哪个国家厉害?韩国?日本?
2020-07-01 来源:船人网
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LNG是专门设计和建造用于海洋运输和液化天然气的船舶,难度极大可以称为民用船的“航空母舰”。目前,世界上将近90%的LNG船LNG被韩国占领,只有不到10%的订单保留给其他参与者。在过去的十年中,韩国造船厂的三大巨头三星重工现代重工和大宇造船一直领导着全球LNG造船市场,并在这一领域具有强大的竞争优势。韩国在建造LNG船方面已经超过日本。

 

 

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韩国之所以在造船业中处于世界领先地位,是因为它们的技术可以制造LNG船,这些船专门用于运输天然气,在海洋中拥有巨大的天然气资源,每个国家都可以在自己的海洋领域中开发

 

近年来,造船业在ING船舶领域进行了激烈的战斗。不管订购LNG船和建造LNG船的受欢迎程度如何,韩国造船公司收到的订单都远远领先于日本。双燃料发动机技术得到了长足的发展。

 

韩国造船厂建造的LNG船的液货舱主要为薄膜型。日本造船业认为,MOSS液货舱与薄膜型液货舱相比,其优点是:结构可靠性高,货物的抗晃动性强,技术研发偏向于MOSS液货舱,所以日本选择了较为小众的MOSS型液货舱。


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