LNG船建造难点在哪里?
2020-07-01 来源:船人网
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LNG具有绿色环保高效的优点,已成为世界上各国的首选能源。它每年以大约2%的速度增长,并成为世界上增长最快的能源产业之一。液化天然气将逐步取代煤炭和石油成为绿色能源发展的必然趋势。随着国民经济的快速发展,中国的能源需求正在日益扩大。进口LNG的巨大需求将不可避免地导致运输量的大幅增加,这不仅为中国航运业的发展带来商机,而且为中国造船业提供了难得的历史机遇。

 

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1、薄膜与绝缘箱设计

主、次薄膜通常由热膨胀率低的殷钢制成,构成了装载低温液体货物的完整极限界面。主、次薄膜与绝缘箱共同确保船体结构不会被低温损坏。因此,在封闭系统中,薄膜绝缘箱的安装技术成为主要技术难点,因此安装平台的设计与施工是关键技术。

 

2座舱温湿度控制

LNG船舱的内壁由“精致”的钢制成,其中含有36%的镍。机舱中温度和湿度的控制对于殷瓦钢的顺利安装非常重要。目前,对机舱温度和湿度环境的控制是机舱建设的主要困难。

 

3预舾装的过程很困难

中国大多数造船企业仍处于中等水平。在现阶段,国内大型造船企业普遍仍表现出重视生产而不是计划的问题。

 

 


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