老轨的是什么意思?老轨叫法的由来
2020-05-11 来源:船人网
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船上对轮机长、轮机员有个很奇怪的称呼,把轮机长叫“老轨”,其他轮机员,大管轮叫“二轨”,二管轮叫“三轨”,三管轮叫“四轨’。

 

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中国交通运输事业发展史上,19世纪中期先有铁路、蒸汽机车,直到19世纪末才有蒸汽轮船。而到20世纪30年代初,才有中国人在船上当轮机员。这些轮机员大多是在铁路从事机车操作或修理出身。船舶机舱的“生火”、“加油”和“机匠”的称呼和铁路相似,但轮机员、轮机长的职务铁路并没有,于是,人们按照铁路的“轨”称呼这些轮机人员,并把轮机长尊称为“老轨师傅,或简称“老轨”。

 

“老轨”的叫法,大多在上海以及北方沿海,而在广东和香港,则称轮机长为“大车”,大管轮叫“二车”,二管轮叫“三车”.三管轮叫“四车”(书写时所有车字均加“人”字旁)。轮机员称“车人”。现在在广东已不再这样称呼,而采用上海的叫法。只有香港的船舶很多仍按这种称呼。

 

外国船叫轮机长、工程师和我们不同。他们叫轮机长为总工程师,大管轮为第二工程师、二管论为第三工程师,三管轮为工程师。据悉,中国第二、第三艘管轮称号是抗日战争胜利后和恢复航运时期上海成立的中国轮机学会提出的。经国家政府主管部门批准,轮机员、驾驶员同样按第一、二、三管轮的称呼享受相同的待遇。目前,据说也有一些国家采用这一称谓方法,如东欧国家的海员。


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