三大主力船型是什么?有哪些?
2020-05-15 来源:船人网
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世界上三大主力船型主要是油轮、散货船和集装箱船。目前,这三种船舶在国际航运业中发挥着非常重要的作用,引领着世界造船业和世界航运业的发展。就中国而言,涌现出一批自主研发的知名品牌,形成了油轮、散货船、集装箱船三大船型并驾齐驱的局面。中国已成为世界第二大集装箱船和第二大散货船生产国。

 

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集装箱运输市场

总体来看,集装箱船继续向大型化方向发展,但未来市场堪忧。集装箱船有朝向大型化趋势发展,大型集装箱船的体积相较来说较大,且由于港口和码头对大型集装箱船的接收能力有限,大型集装箱船的发展相对来说还是主要集中在3000TEU或以下为主。

 

 

油轮运输市场

总体来看,大型油轮发展前景黯淡,30万吨级VLCC市场紧追,前景看好。但在更大型化的油轮上,较难达到满载水平,导致船舶运输成本增加,进而影响到船舶的收益水平,在油轮运输市场上,大型油轮的发展趋势相对来说不是那么明显。

 

 

干散货运输市场

总的来说,散货船呈现出规模化、专业化发展的趋势,市场非常火爆。散货船主要在日本、中国和韩国三大造船国建造,现在的大型干散货船船舶具有降低成本和减少污染的优点,在全球化进程中,物资、物料的流通以及零部件的运输和配置,导致国际市场上对大型散货船的需求不断增加。



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