弃船时人员离船顺序是什么?为什么
2020-05-18 来源:船人网
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在船舶遇到险情时,船长根据现场情况做出相应的抉择,在弃船时船员所需携带的逃生物品有一定的要求,在国际上,以及我们中国国内对弃船时的逃生顺序也是有一定的要求的,弃船时,应该优先安排哪些人逃生呢?

 

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一、旅客

我国的《海商法》第38条中规定:“船舶发生海上事故,危及在船人员和财产的安全时,船长应当组织船员和其他在船人员尽力施救。在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下,船长可以作出弃船决定;但是,除紧急情况外,应当报经船舶所有人同意。弃船时,船长必须采取一切措施,首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长应当最后离船。”

 

二、船员

船员在船舶发生危险时,其自身的岗位职责仍然存在,船员所对应的岗位要求其需携带其自身岗位要求的相关文件资料、物品灯,如国旗、《轮机日记》等。船员携带各自岗位所需的弃船需带的物品,在确保乘客安全离船的前提下,在船长的指挥下紧张有序的离船。

 

三、船长

   船长是最晚离船的,众多国家将船长作为离船的最后一人,写在了相关的法律上,船长的最后离船是为了前面的旅客、船员的离船工作能够井然有序的进行的一项保障,船长能够起到其指挥作用,且船长相对来说是整艘船上航海经验较为丰富的且受过相关的培训,对此具有一定的经验。


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