船舶搁浅后应采取的措施
2020-05-27 来源:船人网
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船舶搁浅后如果船舶搁浅未对船舶采取紧急措施将可能对船舶的安危造成较大的影响,船舶驾驶人员立即采取行动,以便达到控制局面和减少损害,使船舶的利益损失降到最小,确保船上人员安全。

 

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1.立即行动

1)在确定搁浅情况前,不得盲目动车脱浅;

2)尽一切可能保证船舶的整体水密性;

3)显示适当的船舶搁浅信号;

4)通知有关主管部门和其他有关机构。

 

2.搁浅船舶的态势评估

紧急情况后,船长或引航员应对搁浅船舶的情况进行初步评估,包括但不限于下列事项:

 

1) 船上人员的安全状况;

2) 天气和海况,包括预报;

3) 海流和潮汐条件;

4) 船舶周围水域的底质、海岸线和水深;

5) 船舶损坏、污染风险和潜在污染;

6) 进一步损失的风险;

7) 保持沟通顺畅;

8) 船体和海底之间的作用力;

9) 脱浅后船的吃水深度和纵倾。

 

一旦决定通过外援浮起船舶时,应立即发出救助请求,且不可延误。救助程序的及早启动和救助人员的及早到达是救助成功的关键。

 

3.固定搁浅船舶

移动中的搁浅船舶存在偏航、向岸、墩底移动和加重搁浅的风险。应采取以下固定措施:

1) 如果船首方向的变化表明船舶偏航,船尾清晰可操作,则可以果断使用主机和舵,防止船舶搁浅。

2) 如有可能,用缆绳或锚链将搁浅的船舶固定在礁石、珊瑚礁或其他固定点上,避免船舶偏斜和海岸漂移。

3) 在拖船的帮助下,被搁浅的船舶可以被拖船推到宽阔水域的一侧,以防止偏航。

4) 将水注入水槽,使船舶下沉,防止搁浅的船舶向岸边和码头底部漂移。压载水可以注入浮边压载舱,增加船底与海床的接触面积,然后分散海床上的力,减小船舶的扭矩和弯矩。

 

4测量船舶吃水和检查搁浅部位

注意检查搁浅位置的舱室是否损坏。货舱内货物不能检验时,应特别注意打开测深管、天窗、舱口等连接通道,防止进水膨胀。应注意船体变形、变形等损伤的表征。

经常测量每个压载舱和燃油舱水线以下各舱的液位深度,并将测量值与搁浅前的测量值进行比较,找出船体的损伤情况。

 

 



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