双锚的抛法是什么样的?
2020-05-28 来源:船人网
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船锚是保证船舶安全不可缺少的设备。锚主要有锚冠、销轴、锚爪、锚柄、锚杆。船舶通过锚链将锚抛到水中着陆,锚在水底产生抓力与水底形成一个抓力,最常见的抛锚方法有船首抛锚、船尾抛锚、收尾抛锚。在较为特殊的情况下还有抛双锚的方法。

 

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抛双锚是在风浪特别大和锚地大狭小时抛双锚。双锚分成一点锚(平行锚)、和一字锚、八字锚。

 

1.一点锚

水手长和木匠同时抛下左右锚,出链长度一致,大概在七节左右,使得锚链大致平行。产生的锚抓力是单锚的一倍。这样船舶在风中旋转时基本保持锚链平行偏转,很少出现在大风浪中发生“走锚”。

 

2.一字锚

在狭长航道上,当船舶循环面积有限且有往复流时,其优点是可以稳定地控制船舶位置,使船舶始终保持在航道的一侧,便于过往船舶航行,但抓地力较差。

 

3.八字锚

船舶的两个锚在船头位置呈八字形,但这一方法在现实中所用较少,特别是在水面风浪变化较大时,两个船锚可能缠在一起,使船舶船舶发生偏转。


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